Honda BREEZE E:HEV / E:PHEV

Nýju Honda Breeze e:HEV og e:PHEV gerðirnar eru búnar fjórðu kynslóð i-MMD tvímótor tvinn- og tengitvinnkerfa (tveir gírar), þar sem e:PHEV gerðin státar af hreinu rafmagni. 91km og samanlögð drægni allt að 1.060km.

Hvað útlitið varðar er hinn nýi Breeze smartari með hjálp nýja hönnunartungumálsins. Framgrillið er með lagskiptri hönnun, þar sem efri helmingurinn er tengdur við framljósin á báðum hliðum til að auka sjónræna breidd bílsins, en neðri helmingurinn tekur upp „stóran munn“ hönnun, sem eykur nærveru bílsins verulega.

Hliðarsnið ökutækisins heldur áfram hönnunareiginleikum fyrri gerðarinnar, þar sem mittislínan liggur frá skjánum að afturljósinu, ásamt línuskreytingunni á neðri hluta hurðarinnar, sem gefur heildarhliðinni tilfinningu fyrir stöðugleika en gefur til kynna í sportinu. Mál ökutækisins eru 4.716 mm á lengd, 1,866 mm á breidd og 1.681 mm á hæð, með 2.701 mm hjólhaf. Sem ný kynslóð gerð sem byggir á Honda Architecture pallinum, er búist við að nýr Breeze fái aukin þægindi í innanrýminu, rétt eins og systurgerðin CR-V, sem hefur lengra hjólhaf.

Aftan á bílnum er einföld hönnun, með hreinum línum og ferhyrndri heildarlögun, sem gerir afturendann auðþekkjanlegri. Afturljósið er þröngt og svart og blandast afturrúðunni sem gerir afturendann rýmri. Auk þess mun ökutækið áfram hafa tvöfalda útblástursúttak og skreytt króm. Hvað varðar innri hönnun, heldur nýi bíllinn áfram hönnun í fjölskyldustíl, með mælaborði í fullu kristal og fljótandi miðstýringarskjá, ásamt loftúttakshönnun úr málmi sem liggur um alla breidd bílsins, sem er mjög eykur gæði innanrýmis bílsins. Hvað varðar uppsetningu verður nýi bíllinn búinn Honda Connect 3.0 kerfi og mun samþætta Honda Sensing 360 akstursaðstoðarkerfi.

Hvað varðar afl eru nýju Honda CR-V e:HEV og e:PHEV gerðirnar búnar fjórðu kynslóð i-MMD tvímótor tvinn- og tengiltvinnkerfa (tveir gírar), þar af e:PHEV er með 2.0L tengitvinnkerfi með hámarksafli 110 kW og hámarksafli 135 kW fyrir rafmótor. Hreint rafknúið akstursdrægi er 91 km og samanlagður akstursdrægi getur náð allt að 1060 km.

Upphafsverð á nýja Honda CR-V e:HEV helst óbreytt, en verð á öðrum samsvarandi gerðum er lægra en á gömlu gerðinni, með Honda CONNECT 3.0 snjallt samtengingarkerfi og snertigerð. leslampi bætt við sem staðalbúnað yfir alla línuna. Aðrar stillingar eru óbreyttar.

Að auki hefur nýja bíllinn bætt við tveimur gerðum, tvíhjóladrifinni Premium Edition (selt á 21,99 milljónir júana) og fjórhjóladrifna Premium Edition (selt á 23,29 milljónir júana), sem eru búnar akreinahjálp og aftanákeyrslu. viðvörunaraðgerðir miðað við Premium Edition. Aðrar stillingar eru óbreyttar.

Verð á upphafsgerð nýju Honda CR-V e:PHEV helst óbreytt, en meðal- og toppgerðin eru verðlögð 9000 Yuan og 10000 Yuan hærra en gamla gerðin í sömu röð. Nýi bíllinn hefur ekki tekið neinum breytingum hvað varðar uppsetningu, en meðal- og toppgerðin hefur bætt við tvílita yfirbyggingu Cool Black og Venice Blue, en tvílita innréttingin hefur verið breytt úr svörtu og hvítu í svart og grátt.

Við getum veitt land-, járnbrautar- og sjóflutninga í samræmi við þarfir þínar.