Ökutæki með stórum sviðum

Af hverju að velja okkur

Rík reynsla

Við höfum tekið þátt í bílaiðnaðinum í meira en 20 ár og höfum víðtæka reynslu í iðnaði.

Fagmannateymi

Við höfum faglega tækni- og sölufólk til að veita þér ígrundaða þjónustu fyrir sölu og eftir sölu.

Gæðaeftirlit

Við höfum faglega matsmenn og tæknimenn og hver bíll verður stranglega skoðaður fyrir afhendingu til að tryggja gæði vöru.

Sérsniðin þjónusta

Við höfum komið á langtímasamböndum við faglega hæf fyrirtæki til að uppfylla sérsniðnar kröfur þínar eins og breytingar á ökutækjum.

Hvað er ökutæki með auknum sviðum

Ökutæki til að auka drægni, einnig þekkt sem Range Extended Electric Vehicle (REEV), er tvinnbíll sem sameinar kosti bæði hreinna rafbíla og hefðbundinna bensínknúinna farartækja. Það sýnir einstaka kosti bæði í borgarumferð og langferðum og nýtur smám saman vinsælda meðal neytenda.

Meginreglan í ökutæki sem eykur drægni er að keyra ökutækið með rafmótor ásamt því að hafa litla brunahreyfil sem rafal til að hlaða rafhlöðuna þegar rafgeymirinn er lítill og lengja þannig drægni ökutækisins. Þessi hönnun gerir ökutækjum sem lengja drægni kleift að halda útblásturslausum eiginleikum rafknúinna ökutækja með litlum hávaða á sama tíma og þau leysa vandamálið með skammdrægni fyrir hrein rafknúin ökutæki.

Nánar tiltekið, þegar ökutækið er í daglegri vinnu eða í akstri í stuttan vegalengd, treystir sviðslengingin aðallega á rafhlöðuorku til að ná akstri án losunar; á langferðum eða þegar rafhlaðan er lítil mun brunavélin fara í gang og hlaða rafhlöðuna til að tryggja að ökutækið geti haldið áfram að starfa. Þessi sveigjanlegi skiptabúnaður á milli raforkukerfa gerir drægisviðtækinu kleift að veita góða akstursupplifun í mismunandi notkunarsviðum.

Kostir ökutækja með auknum sviðum

Eldsneytissparnaður
Rafknúin farartæki geta dregið verulega úr eldsneytiskostnaði vegna mikillar skilvirkni rafdrifna íhluta. Vegna þess að rafknúin farartæki og PHEV-bílar reiða sig að hluta eða öllu leyti á raforku er eldsneytisnotkun þeirra mæld öðruvísi en hefðbundinna farartækja. Mílur á lítra af bensínígildi (MPGe) og kílóvattstundir (kWh) á 100 mílur eru algengar mælikvarðar. Það fer eftir því hvernig þeim er ekið, létt rafknúin farartæki í dag (eða PHEV í rafmagnsstillingu) geta farið yfir 130 MPGe og geta ekið 100 mílur sem eyða aðeins 25–40 kWh.

Innviðaframboð
Rafknúin farartæki og PHEVs hafa ávinning af sveigjanlegri hleðslu vegna þess að rafmagnsnetið er nálægt flestum stöðum þar sem fólk leggur. Til að koma orku frá rafmagnsnetinu á öruggan hátt í rafhlöðu ökutækis er þörf á rafhleðslustöð, stundum kölluð rafknúin ökutæki (EVSE). Ökumenn geta hlaðið yfir nótt á dvalarstað, þar með talið fjölbýli, sem og á vinnustað eða almennri hleðslustöð þegar það er til staðar. PHEVs hafa aukið sveigjanleika vegna þess að þeir geta einnig fyllt bensíni eða dísilolíu (eða hugsanlega öðru eldsneyti í framtíðinni) þegar þörf krefur.

Losun
Rafknúin og tvinnbílar geta haft umtalsverðan ávinning af útblæstri en hefðbundin farartæki. Rafknúin farartæki framleiða enga útblástursútblástur og PHEV-bílar framleiða enga útblástursútblástur þegar þeir eru notaðir í rafmagnsstillingu. Ávinningur af útblæstri HEV er mismunandi eftir gerð ökutækis og gerð tvinnorkukerfis. Losun rafknúinna ökutækis á lífstíma fer eftir uppruna raforkunnar sem notað er til að hlaða það, sem er mismunandi eftir svæðum. Á landfræðilegum svæðum sem nota tiltölulega lítið mengandi orkugjafa til raforkuframleiðslu, hafa rafknúin farartæki venjulega forskot á losunarferli á lífsleiðinni fram yfir svipuð hefðbundin farartæki sem keyra á bensíni eða dísilolíu.

Rafhlöður
Háþróaðar rafhlöður í rafknúnum farartækjum eru hannaðar fyrir lengri endingu en munu slitna að lokum. Nokkrir framleiðendur rafbíla bjóða upp á 8-ár/100,000-mílna rafhlöðuábyrgð. Forspárlíkön (PDF) af National Renewable Energy Laboratory gefa til kynna að rafhlöður í dag geti endað í 12 til 15 ár í meðallagi loftslagi (8 til 12 ár í miklu loftslagi). Auk loftslags eru aðrir þættir sem hafa áhrif á endingu rafhlöðunnar meðal annars aksturs- og hleðslumynstur, efnafræði rafhlöðunnar og hönnun og hitakerfi farartækis-rafhlöðu-umhverfis.

Tegundir ökutækja með stórum sviðum

Röð Hybrid rafmagnsbíll

Þetta er algengasta gerð rafknúinna ökutækja með aukið drægni, þar sem vinnureglan er að keyra ökutækið beint með rafmótornum, en brunahreyfillinn þjónar sem rafall til að hlaða rafhlöðuna. Þegar rafhlaðan er fullhlaðin gengur ökutækið algjörlega fyrir rafmagni; þegar rafhlaðan er lítil fer brunavélin í gang og hleður rafhlöðuna til að tryggja að ökutækið geti haldið áfram að keyra. Þessi hönnun gerir ökutækinu kleift að ná núlllosun á daglegum ferðum eða stuttum ferðum og viðhalda lengri drægni á löngum ferðum.

Dæmi: LI Auto ONE er dæmigerður raðblendingur ökutæki með lengri drægni sem er búinn stórum rafhlöðupakka og skilvirku raforkuframleiðslukerfi sem eykur drægni, sem veitir framúrskarandi akstursupplifun á borgar- og þjóðvegum. Að auki er LI Auto ONE með snjöllu orkustjórnunarkerfi sem stillir sjálfkrafa virkni rafhlöðunnar og brunahreyfilsins út frá raunverulegum aðstæðum á vegum og hámarkar orkunotkunina enn frekar.

Samhliða tvinnbíll

Ólíkt tvinnbílum í röð leyfa samhliða tvinnbílar brunavélinni og rafmótornum að keyra ökutækið samtímis. Í sumum tilfellum getur brunahreyfillinn knúið hjólin beint, en í öðrum tilfellum er rafmótorinn ábyrgur fyrir akstrinum. Þessi hönnun veitir sveigjanlegri orkudreifingaraðferð, sem gerir ökutækinu kleift að velja hentugasta akstursstillinguna miðað við raunverulegar þarfir. Samhliða tvinnbílar henta venjulega fyrir aðstæður sem krefjast meiri afkösts eða flókinna vegaaðstæðna.

Dæmi: Sum afkastamikil ökutæki sem lengja drægni geta notað samhliða hönnun til að tryggja betri afköst við mikið álag, svo sem hröðun og klifra hæðir. Sem dæmi má nefna að BMW i8 tengitvinnbíllinn notar samhliða tækni sem eykur drægni sem veitir ekki aðeins öflugt afl heldur gerir það einnig kleift að akstur án losunar í þéttbýli.

Series-Parallel Hybrid Plug-in Hybrid rafmagnsbíll

Hybrid sviðslengir sameinar kosti rað- og samhliða stillinga og skiptir sjálfkrafa á milli akstursstillinga við mismunandi notkunarskilyrði. Til dæmis, við lághraða eða léttan álag, getur ökutækið starfað í röð, knúið áfram af rafmótornum. Við háhraða eða mikið álag skiptir hann yfir í samhliða stillingu, þar sem brunavélin og rafmótorinn vinna saman. Þessi hönnun bætir ekki aðeins orkunýtingu, heldur eykur einnig aðlögunarhæfni og sveigjanleika ökutækisins.

Dæmi: Voyah FREE er tvinnbíll með aukið drægni sem getur skipt á skynsamlegan hátt á milli akstursstillinga til að hámarka drægni og akstursupplifun við mismunandi akstursaðstæður. Voyah FREE er einnig búinn háþróaðri rafhlöðustjórnunarkerfum og snjöllum akstursaðstoðarkerfum, sem eykur almennt öryggi og þægindi.

Plug-in Range Extended Electric Vehicle (PHEV)

Ökutæki með stækkunarsviði er rafknúið ökutæki sem hægt er að hlaða með utanaðkomandi aflgjafa. Slík farartæki eru venjulega búin stórum rafhlöðupakka sem gerir kleift að fara lengri vegalengdir í rafmagnsstillingu. Þegar rafgeymirinn klárast fer brunavélin í gang og hleður rafhlöðuna og eykur drægni ökutækisins. Kosturinn við innbyggða ökutæki með lengri drægni er að notendur geta valið um að hlaða það heima eða á almennum hleðslustöðvum, sem dregur úr ósjálfstæði á bensínstöðvum.

Dæmi: BMW i3 REx er innbyggður ökutæki með aukið drægni sem hefur ekki aðeins langt hreint rafmagnsdrægi heldur getur einnig lengt akstursvegalengdina enn frekar með drægi, sem hentar fyrir ýmsar ferðaþarfir í þéttbýli og úthverfum. Að auki styður BMW i3 REx hraðhleðslutækni sem dregur verulega úr hleðslutíma og eykur þægindi við notkun.

Hvernig á að velja ökutæki með stórum sviðum

1. Skýr notkunarkröfur

Áður en þú velur ökutæki til að auka svið verður þú fyrst að skýra eigin notkunarþarfir. Mismunandi akstursvenjur og ferðasviðsmyndir ákvarða hvaða tegund farartækis hentar best.

- Dagleg akstur: Ef þú keyrir aðallega stuttar vegalengdir innan borgarinnar geturðu valið ökutæki með lengri drægni með meiri rafhlöðugetu og lengri endingu rafhlöðunnar. Slík farartæki þurfa varla að ræsa brunavélina í daglegri notkun og geta náð losunarlausum akstri.
- Langferðalög: Ef þú ferð oft í langar ferðir eða milli borga er drægni og auðveld hleðsla sérstaklega mikilvæg. Veldu gerð með skilvirku orkuframleiðslukerfi sem stækkar drægi sem skiptir sjálfkrafa yfir í eldsneytisstillingu þegar rafhlaðan er lítil, sem tryggir vandræðalausa ferð.
- Erfiðar aðstæður á vegum: Ef þú keyrir oft í fjalllendi eða erfiðum aðstæðum á vegum gætirðu þurft meiri afköst og betri akstur. Á þessum tímapunkti geta samhliða eða tvinnbílar verið betri kostur vegna þess að þeir geta sveigjanlega skipt um akstursstillingar við mismunandi vinnuaðstæður, sem veita meiri kraftstuðning.

2. Gefðu gaum að tækniforskriftum

2. Gefðu gaum að tækniforskriftum
Það er ómissandi skref í valferlinu að skilja og bera saman tæknilegar breytur mismunandi ökutækja til að auka svið. Eftirfarandi eru nokkrar mikilvægar tæknilegar breytur:

- Rafhlöðugeta og hreint rafhlöðusvið: Rafhlöðugeta hefur bein áhrif á hreint rafhlöðusvið. Almennt séð, því stærri sem rafgeymirinn er, því lengra er hreint rafhlaðasvið. Fyrir daglegar ferðir geta lengri drægni sem eingöngu eru notuð fyrir rafmagn dregið úr trausti á brunahreyfla, dregið úr eldsneytisnotkun og losun.
- Skilvirkni raforkuframleiðslukerfis með auknu drægi: Skilvirkni raforkuframleiðslukerfis með auknu drægi ákvarðar úthald ökutækisins þegar rafhlaðan er lítil. Skilvirka raforkuframleiðslukerfið með stórum sviðum getur hlaðið rafhlöðuna með minni eldsneytisnotkun og lengt heildarsviðið.
- Afköst: Afköst rafmótors og brunahreyfils ákvarðar hröðunarafköst og hámarkshraða ökutækisins. Ef þú gerir meiri kröfur um akstursupplifun geturðu valið öflugri gerð.
Greindur stjórnunarkerfi: Nútíma ökutæki sem auka drægni eru venjulega búin snjöllum orkustjórnunarkerfum, sem geta sjálfkrafa stillt vinnuástand rafhlöðunnar og brunahreyfilsins í samræmi við raunverulegar aðstæður á vegum til að hámarka orkunotkun. Veldu gerðir með háþróuðum snjöllum stjórnunarkerfum til að bæta orkunýtingu og akstursupplifun enn frekar.

3. Íhugaðu vörumerki og þjónustu eftir sölu

Þegar þú velur ökutæki með auknu úrvali eru orðspor vörumerkisins og þjónustukerfi einnig mikilvæg atriði. Þekkt vörumerki búa yfirleitt yfir þroskaðri tækni og fullkomnari þjónustukerfi sem getur veitt betri vernd og stuðning eftir bílakaup.
- Vörumerki orð af munn: Kynntu þér notendamat og markaðsorð af munni mismunandi vörumerkja til að skilja gæði og áreiðanleika vara þeirra. Að velja vörumerki með gott orðspor getur dregið úr vandræðum við síðari notkun.
Þjónusta eftir sölu: Sem ný tæknivara er þjónusta eftir sölu sérstaklega mikilvæg fyrir ökutæki með stórum drægni. Með því að velja vörumerki með víðtæku þjónustuneti er auðveldara og fljótlegra að fá aðstoð þegar viðgerða eða viðhalds er þörf.

4. Alhliða kostnaðarmat

Kaup á ökutækjum með lengri drægni snýst ekki aðeins um kaupkostnað heldur einnig heildarskoðun á kostnaði við langtímanotkun. Inniheldur:
- Eldsneytis- og rafmagnskostnaður: Drægar ökutæki hafa lægri rekstrarkostnað í hreinni rafstillingu, en þeir eyða samt eldsneyti þegar brunahreyfillinn er í gangi. Byggt á notkunartíðni þinni og akstursfjarlægð, reiknaðu langtímanotkun eldsneytis- og rafmagnskostnaðar, veldu hagkvæmustu líkanið.
- Viðhaldskostnaður: Þrátt fyrir að uppbygging ökutækis með auknum sviðum sé tiltölulega einföld þarf það samt reglubundið viðhald. Skildu viðhaldsferla og kostnað mismunandi gerða og veldu gerðir með lægri viðhaldskostnaði.

Hvernig á að viðhalda ökutækjum með lengri svið

Athugaðu endingu rafhlöðunnar
Það er nauðsynlegt að skoða endingu rafhlöðunnar til að tryggja að þú fáir sem mest út úr ferð þinni - ekki missa af þessu mikilvæga skrefi! Til að athuga endingu rafhlöðunnar á rafbílnum þínum skaltu fylgja þessum skrefum:

Fylgstu með notkun
Fylgstu með hversu langt þú keyrir og hversu hratt rafhlaðan klárast. Þetta gefur þér hugmynd um hversu mikið afl það tekur að keyra bílinn þinn og hvort eitthvað óvenjulegt er að gerast.

Skoðaðu snúrur

Gakktu úr skugga um að allar raflögn sem tengjast rafhlöðunni séu örugg og í lagi. Leitaðu að tæringu eða skemmdum sem gætu valdið rafmagnsleysi.

Athugaðu hleðslutíma

Prófaðu að tengja rafmagnsbílinn þinn til að sjá hversu langan tíma það tekur að hlaða að fullu. Ef það tekur of langan tíma eða alls ekki getur verið vandamál með rafhlöðuna eða hleðslutækið. Með því að fylgjast reglulega með notkun, skoða snúrur og athuga hleðslutíma geturðu gengið úr skugga um að rafbíllinn þinn gangi á öruggan og skilvirkan hátt!

Að sinna reglulegu viðhaldi

Nú þegar þú veist hvernig á að athuga rafhlöðuendingu rafbílsins þíns er kominn tími til að ræða um að framkvæma reglubundið viðhald. Að skipuleggja tíma fyrir fyrirbyggjandi viðhald er lykillinn að því að halda rafbílnum þínum í gangi sem best. Þetta felur í sér að skipta um olíu og skoða allan vökva reglulega, auk þess að skoða ákveðna hluta eins og bremsur eða dekk.

Fyrirtækið okkar

Shandong Firestone Auto Technology Co., Ltd. er faglegt inn- og útflutningsfyrirtæki sem sérhæfir sig í að veita viðskiptavinum hágæða bílavörur og þjónustu. Frá stofnun þess hefur fyrirtækið safnað 20 ára reynslu í bílaiðnaðinum, ekki aðeins í djúpri markaðsþekkingu heldur einnig í að byggja upp breitt auðlindanet í greininni. Við höfum komið á nánu samstarfi við upprunalegar verksmiðjur af ýmsum bílamerkjum, sem tryggja ekki aðeins að við getum veitt viðskiptavinum ökutæki með verðávinningi heldur einnig tryggt stöðugt framboð ökutækja til að mæta mismunandi þörfum viðskiptavina.

Sem faglegt bílaviðskiptafyrirtæki einbeitum við okkur ekki aðeins að nýjum bílamarkaði, heldur stækkum við einnig notaða bílaviðskipti okkar. Við gerum okkur grein fyrir því að notaður bílamarkaðurinn hefur einnig mikla möguleika og eftirspurn, svo við fjárfestum mikið í markaðsrannsóknum og tækniaðstoð til að tryggja að hver notaður bíll gangist undir stranga gæðaskoðun og undirbúning. Árið 2023 hefur heildarsala okkar á nýjum bílum farið yfir 1,000 einingar og heildarsala okkar á notuðum bílum er komin í 1.500 einingar. Þessi afrek hefðu ekki verið möguleg án mikillar vinnu alls starfsfólks okkar og trausts og stuðnings viðskiptavina okkar.

Til að þjóna viðskiptavinum okkar betur, fínstillum við stöðugt stjórnun birgðakeðjunnar og bætum skilvirkni flutninga til að tryggja tímanlega afhendingu ökutækja. Við notum háþróuð upplýsingakerfi og flutningatækni til að ná heildarferlisstjórnun frá innkaupum, flutningi til geymslu, stytta afhendingarferilinn til muna og auka ánægju viðskiptavina. Jafnframt hefur fyrirtækið sett á laggirnar sérstaka þjónustudeild til að veita þjónustu á einum stað frá ráðgjöf við bílakaup, skoðun ökutækja, viðhald og viðgerðir til þjónustu eftir sölu. Hvort sem það er nýr bíll eða notaður bíll geta viðskiptavinir notið faglegrar og yfirvegaðrar þjónustu hér sem tryggir að sérhver viðskiptavinur geti fengið hágæða og þægilega bílakaupupplifun.

Algengar spurningar

Sp.: Hvað er rafknúin farartæki með langdrægni?

Sv: Rafknúin farartæki með auknum sviðum eða EREV eru farartæki þar sem knúningsafl er nær eingöngu með rafeiningu. Þeir eru að auki búnir lítilli brunahreyfli til að framleiða aukna orku. Tata Nexon EV er hæsta drægi rafbíll sem völ er á á Indlandi, með allt að 453 kílómetra drægni á einni hleðslu.

Sp.: Hvað er aukið svið?

A: Extended Range er með stærra rekstrarumslag en Standard IncOder Range. The Extended Range inniheldur ýmsa viðbótareiginleika eða aðra eiginleika til að gera honum kleift að lifa af og dafna við erfiðari aðstæður. Drægnisviðlenging er eldsneytisaflbúnaður (APU) sem eykur drægni rafhlöðu rafbíls með því að knýja rafrafall sem hleður rafgeymi ökutækisins.

Sp.: Hver er munurinn á blendingi og drægi?

A: Drægi lengjan er aðeins ætlað sem varabúnaður þegar rafhlaðan er næstum tæmd, ekki til stöðugrar notkunar. Ólíkt aflrás hefðbundins tvinnbíls, þá knýr drægi ökutækis sjaldan, ef nokkurn tíma, bílnum beint áfram. Með tengitvinnbíl gætirðu hleðst á einni nóttu og slegið út aksturinn án bensíns. Hefðbundnir tvinnbílar eru skilvirkari en bensínknúnir farartæki, en þeir bjóða ekki upp á möguleika á að ferðast án þess að neyta bensíns.

Sp.: Hver er munurinn á langdrægum og langdrægum?

A: LR getur farið lengra en ER. Venjulega afbrigðið hefur stysta svið. LR er nýjast, ER er næst nýjast. Þar fyrir utan er ekki mikill munur. Nokkrir rafbílar á markaðnum eru með drægi. Hér eru nokkur dæmi: BMW i3 Range Extender - Kemur með 0.6-lítra tveggja strokka gasvél. Chevrolet Volt - Kemur með 1.5-lítra fjögurra strokka gasvél.

Sp.: Hvaða jeppi hefur lengsta drægni á tank 2024?

A: 2024 Kia Sorento Hybrid. Stílhreinn Sorento jeppinn frá Kia býður upp á 37 MPG samanlagt í tvinnbílnum EX framhjóladrifnum afbrigði. Þökk sé 17.7-lítra tanki hefur hann 654,9 mílna drægni, sem gefur honum lengsta drægni sem hægt er að fá í þriggja raða tvinnjeppa í dag.

Sp.: Hvað er háttur með auknu svið?

A: Þegar rafhlaðan er tæmd í ákveðinn SoC mun ökutækið skipta yfir í aukið drægni. Í þessum ham mun ICE knýja rafal sem gefur meðalafli fyrir rafknúna mótorinn. Aukaafl til hröðunar verður veitt af rafhlöðunni.

Sp.: Hver er munurinn á blendingi og drægi?

A: Drægi lengjan er aðeins ætlað sem varabúnaður þegar rafhlaðan er næstum tæmd, ekki til stöðugrar notkunar. Ólíkt aflrás hefðbundins tvinnbíls knýr drægi ökutækis sjaldan eða aldrei bílnum beint áfram.

Sp.: Getur tvinnbíll keyrt eingöngu á bensíni?

Sv.: Tvinnbílar sem eru tengdir rafbílum bjóða upp á bæði bensín- og rafmagnsakstur - jafnvel á tiltölulega miklum hraða. Með minni rafhlöðum en rafgeymum ná tengitvinnbílar aðeins rafmagnsdrægi upp á 20‒55 mílur, þar sem þeir framleiða enga útblástursútblástur.

Sp.: Hvað er blendingur með auknu svið?

A: Þetta er líka veruleg hindrun fyrir ökumenn sem gætu verið að íhuga að kaupa rafknúið ökutæki. Eins og það kemur í ljós er þetta þar sem drægniaukarar koma inn. REEV, eða rafknúin farartæki með lengri drægni, eru tegund tvinnbíla sem sameinar kosti rafbíla með hefðbundnum bensínknúnum farartækjum.

Sp.: Hver er munurinn á LR og Er?

A: ER stendur fyrir Extended Range og LR stendur fyrir Long Range. Þessi viðskeyti þýða að flugvélin getur flogið lengra en grunngerðin, með því að hafa meiri eldsneytisgetu, hærri hámarksflugtaksþyngd og/eða betri afköst hreyfilsins. ER og LR þýða ekki alltaf það sama fyrir mismunandi gerðir flugvéla.

Sp.: Mun EV einhvern tíma hafa 500 mílna drægni?

A: Nýr EV pallur Stellantis mun leyfa 500 mílna drægni og 0-62mph á tveimur sekúndum. Stellantis tilkynnti fyrst áætlun sína um að þróa fjóra mismunandi EV palla aftur árið 2021, og það hefur nú gefið okkur frekari upplýsingar um stærsta - og sterkasta - hlutinn.

Sp.: Munu rafbílar einhvern tíma komast á 1000 mílna drægni?

A: Það er erfitt að segja til um hvort 1000-mílna drægni verði möguleg í náinni framtíð eða hvort það muni borga sig kostnaðinn fyrir neytendur. Einn stærsti bílaframleiðandi í heimi er þó að skoða það, Toyota hefur lagt fram áætlun um að ná EV með 1,000 km drægni með því að nota nýtt afbrigði af litíum rafhlöðutækni.

Sp.: Hvað er sviðslengingarbíll?

A: Drægi stækkandi (REX), eða drægi útbreiddur rafbíll (REEV), er rafhlöðuknúinn rafbíll með innbyggðum sviðsútvíkkun rafall sem kallast hjálparafl (APU). Þegar hleðsla rafhlöðunnar er lítil fer sviðslengingin sjálfkrafa í gang og hleður hana upp.

Sp.: Hvort er betra, rafbíll eða tvinnbíll?

A: Blendingar og tengitvinnbílar eru almennt betri kostur ef þú vilt ekki skipuleggja ferðaleiðir í smáatriðum. Rafbílar eru betri kostur ef þú ert með margar hleðslustöðvar á þínu svæði, vilt losna alveg við bensínkostnað eða hefur auga með að minnka kolefnisfótspor þitt eins mikið og þú getur.

Sp.: Hvað gerist þegar mild hybrid rafhlaða deyr?

Svar: Ef 12-volta rafhlöðukerfið bilar mun bensínvélin ekki geta ræst og það mun líka almennt stöðva leikinn jafnvel þótt háspennu rafhlöðurnar séu fullhlaðnar. Sumir tvinnbílar eins og Toyota Prius gefa þér þrjár tilraunir til að ræsa bensínvélina og eftir það þarf í raun að endurstilla bílinn.

Sp.: Hvað gerist ef þú verður eldsneytislaus á tvinnbíl?

A: Þó að tvinnbíll geti starfað í rafmagnsstillingu þegar bensín er í tankinum, er það ekki hannað til að keyra án bensíns. Slíkt gæti valdið miklum skemmdum á tvinnkerfi, svo ökumenn ættu að vera viss um að hafa bensín í tankinum allan tímann.

Sp.: Hvað er rafknúin farartæki með langdrægni?

A: Rafknúin farartæki með auknum sviðum eða EREV eru farartæki þar sem knúningsafl er nær eingöngu frá rafeiningu. Þeir eru að auki búnir lítilli brunahreyfli til að búa til viðbótarorku.

Sp.: Hver er munurinn á blendingi og drægi?

Sp.: Hvað er dæmi um rafknúin farartæki með aukið drægni?

A: Mörg ökutæki sem auka drægni, þar á meðal Chevrolet Volt og BMW i3, geta hlaðið rafhlöður sínar frá neti sem og frá aksturssviði, og eru því tegund tengiltvinnra rafbíla (PHEV).

Sp.: Mun EV einhvern tíma hafa 500 mílna drægni?

Sem einn af leiðandi framleiðendum og birgjum ökutækja í Kína, bjóðum við þig hjartanlega velkominn í heildsölu hágæða ökutækja á lager hér frá verksmiðju okkar. Allar vörur okkar eru með hágæða og samkeppnishæf verð.