Sem einn af nýjum leikmönnum í bílaiðnaðinum hefur Xpeng Automobile kynnt lofsvert vörur. Með því að taka nýja XPENG G6 Pure Electric Suv sem fyrirmynd býður hann upp á fimm gerðir með vali á milli tveggja aflútgáfa og þriggja líftíma rafhlöðu. Aðstoðarstillingin er mjög áhrifamikil, jafnvel fyrir inngangsstigslíkön. Hér að neðan er yfirgripsmikil kynning á Xpeng G6 jeppa 2023 755 Ultra Long Range Pro.

Hvað varðar fagurfræði sýnir hönnun XPENG G6 tiltölulega smart útlit. Líkaminn er með sléttum spjöldum og er skreytt með skarpskyggni LED ljósstrimli að framan, sem skapar glæsileg sjónræn áhrif á nóttunni. Háir og lágu geislarnir eru staðsettir hér að neðan, bætt við marghyrninga svarta snyrtingu. Ennfremur er það vandlega smíðað trapisulaga svart grill sem staðsett er undir framhlið bílsins og sýnir flókna punkta fylkisbyggingu.

Hvað varðar fagurfræði sýnir hönnun Xpeng G6 Pure Electric jeppa tiltölulega smart útlit. Sléttu spjöldin og skarpskyggni Led Light Strip að framan skapa glæsileg sjónræn áhrif á nóttunni. Háir og lágu geislarnir eru staðsettir hér að neðan, bætt við marghyrninga svarta snyrtingu. Að auki er vandlega smíðaður undir framanhluta bílsins trapisulaga svart grill sem sýnir flókinn punkta fylkisbyggingu.

XPENG G6 Pure Electric Suv forskriftir
|
Tegund |
Xpeng g 6 2024 580 plús |
|
Orkutegund |
Hreint rafmagn |
|
Hleðslutími (klukkustundir) |
Hröð hleðsla 0. 33 hús |
|
Vídd (mm) |
4753x1920x1650 |
|
Líkamsbygging |
5 dyr 5 sæta jeppa |
|
Hámarkshraði (km/klst. |
202 |
|
100 km hröðunartími (s) |
6.6 |
|
Rafmagnssvið (km) CLTC |
580 |
|
Gerð rafhlöðu |
Litíum járnfosfat rafhlaða |
|
Hámarksafl (KW) |
218 |
|
Hámarks tog (n · m) |
440 |
|
Gírkassi |
Stakur gír fyrir rafknúin ökutæki |
|
Hjólhýsi (mm) |
2890 |
|
Curb þyngd (kg) |
1995 |
|
Ekið |
Fwd |
|
Fremri fjöðrun |
Tvöfaldur gaffal armur Sjálfstæð stöðvun |
|
Aftan fjöðrun |
Multi-hlekk sjálfstæð fjöðrun |
Hvað varðar fagurfræði sýnir hönnun Thexpeng G6 jeppa tiltölulega smart útlit. Sléttu spjöldin og skarpskyggni Led Light Strip að framan skapa glæsileg sjónræn áhrif á nóttunni. Háir og lágu geislarnir eru staðsettir hér að neðan, bætt við marghyrninga svarta snyrtingu. Að auki er vandlega smíðaður undir framanhluta bílsins trapisulaga svart grill sem sýnir flókinn punkta fylkisbyggingu.

Framljós aðgerðin býður upp á stuðning við aðlögunarhæfu langt og nálægt geislum, sjálfvirkum framljósum, aðlögun að framljósum, svo og seinkaðri lokun.

Hliðarsnið ökutækisins sýnir sléttan þakhönnun en aftari röðin býður upp á lofsverða hæð. Glugginn er glæsilegur skreyttur í hreinu svörtu, með tiltölulega þröngum ramma og huldum hurðarhandföngum. Að auki státa hjólbogarnir djúpum grópum sem auka sportlega áfrýjun þessa bifreiðar.

Hliðarsnið ökutækisins sýnir sléttan þakhönnun en aftari röðin býður upp á lofsverða hæð. Glugginn er glæsilegur skreyttur í hreinu svörtu, með tiltölulega þröngum ramma og huldum hurðarhandföngum. Að auki státa hjólbogarnir djúpum grópum sem auka sportlega áfrýjun þessa bifreiðar.

Aftan á bílnum er með sléttri og lægstur hönnun, auðkennd með láréttum staðbundnum bremsuljósum með háum festum efst. Baksljóshönnunin minnir á ljósaber og sýnir fjölþrepa lýsingaráhrif. Að auki, fyrir utan svarta hlífðarplötuna, er glæsilegur silfurklæðnaður sem prýðir neðri girðinguna.

Mál líkamans mælist 4753/1920/1650 mm að lengd, breidd og hæð í sömu röð, með hjólhýsi 2890 mm. Sem meðalstór jeppa fellur hann innan efri miðju sviðsins hvað varðar stærð og býður upp á fullnægjandi innanrými. Prófarinn okkar, sem stendur í 177 cm á hæð, tekur aftari sætaröðina þar sem eru um það bil tveir hnefar og tveir fingur virði af fótarými í boði ásamt einu kýli og tveimur fingrum úthreinsun fyrir ofan höfuðið - nægilegt magn.

Stillingin er mjög yfirgripsmikil, sem nær yfir akreinaaðstoðarkerfi, akrein miðjuhald, framan og aftan bílastæði ratsjá, svo og 360 gráðu útsýni. Að auki felur það í sér blindar myndir á hlið bílsins, gegnsæjar myndir, sjálfvirk leiðarbreytingaraðstoð, sjálfvirk pallgöng (færsla), fjarstýring á farartæki og hringingu ökutækja. Hvað varðar greindan samtengingargetu, þá er það einnig með aðgerðir eins og Internet of ökutæki og sýnilegt-til-speak raddverkun sem eru óaðfinnanlega samþætt til að auka notagildi og þægindi fyrir ökumenn.

Hvað varðar afl er ökutækið búið aftan mótor sem státar af hámarksafköstum 218 kW og heildar togi 44 0 nm. Opinber hröðunartími frá 0 til 100 km/klst. Stendur á glæsilegum 5,9 sekúndum, en hann er með ternary litíum rafhlöðu með verulegan afkastagetu 87,5 kWst. Með rafmagns skemmtisiglingar sem nær allt að 755 km, skar þetta XPENG G6 bæði í orkuafgreiðslu og rafhlöðuþol og veitir í raun kröfur neytenda sem leita að aukinni stjórn og langlínusamning.

Líkanið sýnir lofsvert fagurfræði, rúmgæði, stillingarmöguleika, orkuhæfileika og endingu rafhlöðunnar. Heildarstyrkur vöru þess er einkum mikill en viðheldur sanngjörnu verði. Það er örugglega fyrirmynd sem vert er að skoða.

Sendingaraðferð
Við getum útvegað flutninga á landi, járnbrautum og sjó eftir þínum þörfum.

Algengar spurningar
Sp .: Hvaða forskot höfum við?
Sp .: Hvaða þjónustu getum við veitt?
Sp .: Hvernig geturðu ábyrgst gæði?
Sp .: Getum við veitt fylgihluti og þjónustu eftir sölu?
Sp .: Af hverju ættir þú að kaupa af okkur ekki frá öðrum birgjum?
Sp .: Hver er lágmarks pöntunarmagn þitt?





