Trumpchi E8

Þann 16. júlí var Guangzhou Changjiang Trading House E8 formlega hleypt af stokkunum, með tveimur gerðum í boði: Intelligent Edition og Glory Edition. Nýi bíllinn er staðsettur sem meðalstærð MPV og verður búinn i-GTEC 2.0 tvinnorkukerfi, auk eiginleikum eins og núllþyngdarsætum, Huawei HiCar samtengdum forritum og L{ {7}}snjöll akstursaðstoðarkerfi.

Hvað útlit varðar er nýi bíllinn í grundvallaratriðum sá sami og tengitvinnútgáfan, með yfirbyggingslituðu trapisugrilli að framan, sem er skipt í fimm lög og er með láréttum krómskreytingum, sem gerir framendann mjög andrúmsloft. . Framljósahópurinn tileinkar sér klofna hönnun, þar sem toppurinn er LED ljósastrimi og neðri hlutinn er T-laga ljósahópur sem sameinar nær- og fjarlýsingu og LED dagljós sem lítur mjög hátæknilega út.

Frá hlið bílsins liggur „Z“ letrið mittislína í gegnum yfirbygginguna og yfirbyggingarlínurnar eru mjög kraftmiklar. Bíllinn er með stóra hjólhönnun með mörgum örmum og blaðlaga geimarnir líta mjög skörpum út, sem eykur andrúmsloftið í heild. Nýi bíllinn og tengitvinnútgáfan eru aðallega ólík í því að fjarlægja hleðslutengið á vinstri afturhliðinni. Aftan á bílnum er vinsælum afturljósum ásamt upplýstu merki Trading House, sem hefur mikla viðurkenningu. Lengd, breidd og hæð bílsins eru 4920/1900/1760 mm og hjólhafið 2930 mm.

Hvað varðar innri hönnun er nýi bíllinn búinn ADiGO SPACE snjöllu farþegarými, með 8.88-tommu stafrænu fljótandi kristal mælaborði og 14.6-tommu háskerpu snertiskjár miðstýringarborði . Borðtölva bílsins er búin Qualcomm Snapdragon 8155 flís og er búin raddgreindum aðstoðarmanni Xiao Qi. Nýi bíllinn er búinn iSPACE gagnvirkri senuþjónustu, til dæmis er hægt að opna „náttúruhljóð“ stillinguna með einum takka til að sérsníða hljóðáhrif rigningar, vinds, fuglasöngs o.s.frv., þannig að allir farþegar geti notið yfirgripsmikilla náttúrulegt andrúmsloft. Nýi bíllinn hefur einnig hlutverk Guangzhou Magic Square, sem getur sérsniðið samsetningu bílaþema, ljósa, loftkælingar og tónlistar til að mæta þörfum hvers og eins. Að auki styður nýi bíllinn Huawei HiCar samtengingarforrit að fullu.

Nýi bíllinn tekur upp 2+2+3 sjö sæta hönnun, með sjálfstæðum sætum í annarri röð, búin rafknúnum fóthvílum, rafknúnum bakstoðum og rafknúnum púðum, sem hægt er að leggja saman í „flat“ ástand. Önnur sætaröðin getur opnað „eins-lykils núllþyngdarstillingu“, ásamt geimfaramannaverkfræði, sem líkir eftir líkamsástandi í núllþyngdarafl, sem getur dregið úr líkamsþrýstingi. Að auki er nýi bíllinn búinn snjöllu akstursaðstoðarkerfi á L2-stigi, þar á meðal: FCW viðvörunaraðstoð við árekstra, AEB-P gangandi vegfarendaviðurkenningu og vernd, LDW akreinarviðvörun, TJA aðstoð við umferðarteppur, HMA intelligent hágeislaaðstoð, AEB sjálfvirk neyðarhemlunaraðstoð, ACC aðlagandi hraðastýriaðstoð, ICA samþætt hraðastillihjálp, LKA akreinaraðstoð og TSR umferðarmerkjaaðstoð, auk 540 gráðu háskerpu víðmyndaaðgerða.

Hvað afl varðar er nýi bíllinn búinn i-GTEC tvinnafli, með 2.0L vél sem skilar 140 hestöflum og hámarkstogi upp á 180 N·m. Rafmótorinn skilar 182 hestöflum og hámarkstogið er 300 N·m. Gírskiptingin notar 2-hraða DHT gírskiptingu, með WLTC blönduðum eldsneytiseyðslu upp á 5,58 l/100 km.

Changjiang E8 Honor Edition er staðsett sem meðalstærð MPV og þessi hluti er ekki eins samkeppnishæfur og stórir og meðalstórir MPV hlutir. Meðal keppinauta Changjiang E8 á sama verðflokki eru Dadi 7 frá SAIC Maxus, en bílarnir tveir eru nokkuð munar hvað varðar afl. Dadi 7 hefur bæði hreinan rafmagns- og tengitvinnorkuvalkosti, en nýbætt olíublendingsgerð Changjiang E8 er ekki fáanleg í Dadi 7. Auk þess er Honda Odyssey til að velja úr á meðalstærðar MPV markaði, sem einnig hefur olíublendingarafl. Þrátt fyrir að leiðbeinandi smásöluverð sé hærra hefur þessi bíll einnig fengið umtalsverðan afslátt undanfarið, svo hann er líka ógnvekjandi keppinautur sem ekki verður horft fram hjá.

Guangzhou Changjiang E8 var áður aðeins fáanlegur með tengiltvinnbúnaði, en nýja Honor útgáfan er olíurafmagns tvinngerð, sem auðgar enn frekar val neytenda. Ef þú ert að leita að því að kaupa stóra fjölskyldu MPV og hefur áhyggjur af sparneytni, en hefur ekki skilyrði til að setja upp hleðslustöð, þá væri þessi bíll þess virði að íhuga. Að auki er nýi bíllinn búinn Huawei HiCar samtengingarforritum, L2-akstursaðstoð og þyngdarlausum sætum, með framúrskarandi frammistöðu í snjöllum uppsetningu og þægindum, sem eykur samkeppnishæfni hans á markaði enn frekar.

Við getum veitt land-, járnbrautar- og sjóflutninga í samræmi við þarfir þínar.