Einn mikilvægur þáttur á bak við innleiðingu Wuling Star blendinga útgáfunnar er hagkvæmni hennar, þar sem flestir blendingar jeppar hafa tilhneigingu til að koma með stæltur verðmiði. Þessi ökutæki starfar á raforku á lágum og hóflegum hraða en bæði vélin og rafmótorinn vinna samhliða miklum hraða til að viðhalda hámarks skilvirkni við akstur.

Á núverandi bifreiðamarkaði hefur ný orka komið fram sem óhjákvæmilegt efni. Þrátt fyrir framfarir í hleðslutækni heldur framboð á innviði innviða áfram. Engu að síður hindrar misskiptingin milli raunverulegs og metins hleðsluorku ásamt áskorunum sem tengjast uppbyggingu hleðslustöðva heima, enn í vegi fyrir víðtækri samþykki nýrrar orku meðal íbúa notenda. Með öðrum orðum, að ná sömu þægindastigi og hefðbundin eldsneytisbifreiðar er enn áskorun þegar kemur að því að nýta ný orkubifreiðar.
Wuling Xingchen olíu-rafknúin blendingur jeppa
|
Tegund |
{{0}}. 0l dht |
|
Orkutegund |
Blendingur |
|
Vídd (mm) |
4594*1820*1740 |
|
Líkamsbygging |
5 dyr 5 sæta jeppa |
|
Hámarkshraði (km/klst. |
145 |
|
100 km hröðunartími (s) |
- |
|
WLTC samanlagt eldsneytisnotkun (L/100 km) |
5.7 |
|
Tilfærsla (L) |
2.0L |
|
Max HP (PS) |
136 |
|
Hámarksafl (KW) |
100 |
|
Hámarks tog (n · m) |
175 |
|
Gírkassi |
Náttúrulega sogað |
|
Hjólhýsi (mm) |
2750 |
|
Curb þyngd (kg) |
1595 |
|
Getu eldsneytisgeymis (l) |
52 |
|
Ekið |
Fwd |
|
Fremri fjöðrun |
Sjálfstæð stöðvun McPherson |
|
Aftan fjöðrun |
Torsion geisla sem ekki er óháð |
Auðvitað munu kostnaðarhækkun og iðgjaldamál sem tengjast hreinu rafmagni, innbyggðum blendingum og útbreiddum sviðsbifreiðum einnig valda takmörkunum á upptöku nýrra orkulausna af milljónum venjulegra heimila. Hins vegar hefur Wuling, vörumerki sem er tileinkað því að veita hagkvæmum bílum fyrir alla, sýnt fram á þrautseigju með því að kynna skilvirkt og hagkvæmt blendingakerfi. Wuling Xingchen olíu-rafknúinn blendingur jeppa, rúmgóður jeppa með nýstárlegri hönnun og stillingum, stendur stoltur sem fyrsta ökutækið með þessu háþróaða kerfi.

Eins og ný orkubifreiðar, eru þrjár helstu áhyggjurnar í mörgum tilvikum ófullnægjandi vald, takmarkað innviði hleðslu og endingu rafhlöðunnar. Til dæmis, þegar hrein rafknúin ökutæki stunda háhraða akstur, upplifa þeir oft valdamiðlunarmál og lenda í erfiðleikum við framúrakstur. Ennfremur verða flestir jeppar að glíma við mikið álag eins og fjölskylduferðir eða skemmtiferðir með vinum. Þeir gætu einnig þurft að bera umtalsvert magn af farangri eða draga lítil húsgögn fyrir fjölskyldur með verulegar flutningskröfur. Klifuraðstæður geta verið sérstaklega krefjandi.

Samt sem áður, Hybrid Star útgáfan státar af háum torque rafmótor með 32 0 n m af krafti sem er beint sambærilegur við 2,0T vél. Wuling blendingarkerfið notar tvöfalda mótora í röð og samsíða, sem gerir kleift að tafarlausa svörun á lágum og miðlungs hraða sem bæði mótor og vél virka samtímis. Með svo glæsilegu togi getur það auðveldlega séð um langa eða bröttan rampa, jafnvel þegar það er hlaðið að fullu með farþegum og farangri án þess að sýna nein merki um þreytu.

Series-samsíða tvískiptur mótorkerfið er bætt við sérhæfðan DHT flutningskerfi fyrir blendinga ökutæki. Við höfum lent í minniháttar áföllum í því ferli að flytja út ný orkubifreiðar margsinnis, sérstaklega þegar um er að ræða á milli miðlungs og háhraða, sem getur leitt til minni sléttrar akstursreynslu. Samt sem áður, DHT tæknin, sem notuð er við Wuling Hybrid, fjallar í raun með þessu máli með því að tengja miðlungs og lághraða rafknúna drif með háhraða. Þetta tryggir ekki aðeins sléttari og skemmtilegri ferð heldur einnig hámarkar afköst 2. 0 l blendinga vélar á hærri hraða. Fyrir vikið nær Xingchen Hybrid útgáfan glæsilegan WLTC alhliða eldsneytisnotkun allt að 5,7L/100 km og sparar helming eldsneytisins samanborið við hefðbundin bensínknúin ökutæki.

Annar kostur við slíka blendingaferð er hæfileikinn til að ná mikilli skilvirkni og litla orkunotkun, en útrýma fullkomlega þörfinni fyrir hleðslu í blendingum. Ennfremur heldur Xingchen Hybrid útgáfan stöðugt samkeppnishæfu ástandi með tvöföldum mótorum sínum. Alhliða flutnings skilvirkni mótorsins nær glæsilegum 98%og brennsluvélin státar af hitauppstreymi allt að 41%. Með getu til að ferðast 1100 km á einum tanki af eldsneyti, sér Star blendingurinn útgáfan ekki aðeins til að neyða þarfir með litlum neyslu heldur gerir það einnig ráð fyrir langri ferðum yfir sléttur og hæðir.

Annar kostur við slíka blendingaferð liggur í getu þess til að ná framúrskarandi skilvirkni og lágmarks orkunotkun og þar með útrýma þörfinni fyrir hleðslu í blendingum. Ennfremur heldur Xingchen Hybrid útgáfan stöðugt samkeppnishæfu ástandi með tvöföldum mótorum sínum. Alhliða flutnings skilvirkni mótorsins nær glæsilegum 98%en brennsluvélin státar af ótrúlegum hitauppstreymi allt að 41%. Með getu til að ferðast 1100 km á einum tanki af eldsneyti, sér Star blendingur útgáfan ekki aðeins til þess að neytendaferðir eru með litla neyslu heldur auðveldar einnig langferðir um ýmsar landsvæði.
Þegar öllu er á botninn hvolft er blendingakerfið með Wuling Xingchen kjarninn í samkeppnisforskoti þessa rúmgóðu jeppa. Það útrýmir ekki aðeins hleðsluáhyggjum og skilar miklum afköstum, heldur tryggir það einnig stöðuga skilvirkni með háþróaðri blendingatækni sinni. Þessir eiginleikar sýna skuldbindingu Wuling til ágæti bifreiða.
Sendingaraðferð
Við getum útvegað flutninga á landi, járnbrautum og sjó eftir þínum þörfum.

Algengar spurningar
Sp .: Hvaða forskot höfum við?
Sp .: Hvaða þjónustu getum við veitt?
Sp .: Hvernig geturðu ábyrgst gæði?
Sp .: Getum við veitt fylgihluti og þjónustu eftir sölu?
Sp .: Af hverju ættir þú að kaupa af okkur ekki frá öðrum birgjum?
Sp .: Hver er lágmarks pöntunarmagn þitt?





