Heimsferð Bugatti Tourbillon var opnuð í Shanghai Station, sem er einnig fyrsta opinbera útlit bílsins í Kína. Tourbillon, sem arftaki Chiron, verður búinn 8.3-lítra V16 vél með náttúrulegri innblástur. og tengitvinnkerfi sem samanstendur af þremur rafmótorum. Fregnir herma að bíllinn verði takmarkaður við 250 eintök og mun kosta 3,8 milljónir evra. Það verður afhent árið 2026.
Hvað útlitið varðar heldur nýi bíllinn enn klassískri fagurfræðilegri hönnun Bugatti-merkisins, með hrossalaga framgrilli ásamt stórum kæliopum á báðum hliðum og framljósum í lögun "L". Að auki er bíllinn með ýktri fiðrildahurðarhönnun sem opnast upp á við, sem undirstrikar enn frekar ofurbílastöðu Bugatti í efsta sæti. Miðað við stærð er bíllinn 4671 mm á lengd, 2165 mm á breidd, 1189 mm á hæð og 2740 mm hjólhaf, aðeins 1.995 kíló að þyngd og undirvagnsþyngd aðeins 45% af þyngd Chiron.
Hvað varðar innanhússhönnun, þá er nýja gerðin með hefðbundnum vélrænum tækjabúnaði. Vinstri mælirinn samanstendur af þremur samtengdum undirskífum sem sýna olíuhita, hitastig kælivökva, rafhlöðuspennu og eldsneytisstig. Miðmælirinn samþættir hraðamæli með innbyggðum snúningshraðamæli, en hægri mælirinn gefur til kynna vélarafl og afköst rafkerfis. Að auki er ökutækið búið miðstýri, þar sem aðeins ytri felgan snýst á meðan miðnafurinn er kyrrstæður.
Hvað afl varðar er nýi bíllinn búinn 90-gráðu V16 vél sem þróaður var í samvinnu við Cosworth, sem hefur hámarkshraða upp á 9,000 snúninga á mínútu. Hann er einnig með þriggja mótora skipulag sem samanstendur af tvöföldum mótorum að framan og einum að aftan, sem mynda tengitvinnkerfi. Samanlagt afl tvinnkerfisins er 1800 hestöfl og gírkassinn notar 8-gíra tvískiptingu og fjórhjóladrifskerfi. 0-100km/klst hröðunartími bílsins er 2 sekúndur, 0-200km/klst hröðunartími er innan við 5 sekúndur, 0-300km/klst hröðunartími er innan við 10 sekúndur, 0-400km/klst hröðunartími er innan við 25 sekúndur og hámarkshraði er 380 km/klst. Ef „túrbólykillinn“ er opnaður eykur hámarkshraðinn upp í 445 km/klst. Hvað rafvæðingu varðar hefur þriggja mótora kerfið samanlagt 800 hestöfl afl og er búið 800V háspennupalli og 25kWh rafhlöðupakka, með hreint rafdrifið drægni upp á 60 kílómetra.