Hurðaropnunaraðferðirnar eru mjög fjölbreyttar og ná yfir algengar gerðir eins og hliðarhurð, hliðarrennihurð, tvöfaldar hurðir, Falcon Wing hurðir, Gull-vængjahurðir og Scissor hurðir. Hönnun og virknikröfur ýmissa bifreiðagerða ákvarða fjölda opnunaraðferða.
1. Hliðarhurð, einnig nefndar sveifluhurðir, opnast á sama hátt og hurðirnar sem við förum inn og út úr húsum okkar daglega. Bílhurðin er á hjörum við útidyrastöng, með einfaldri uppbyggingu og auðveldri notkun, og í samræmi við daglegar notkunarvenjur okkar. Það er eins og stendur almenna hurðaopnunaraðferðin.
2.Side rennihurð er oft notuð opnunaraðferð fyrir afturhurðir MPV módel. Þar sem rennihurðin rennur næstum meðfram yfirbyggingu ökutækisins þegar hún er opnuð, liggur mesti kostur hennar í því lágmarksrými sem hún þarf til að opna. Samtímis er hægt að hanna hurðarstærðina að vild út frá hagnýtum þörfum yfirbyggingar ökutækisins, sem veitir meira aðgangsrými fyrir aftursætisfarþega eða til að hlaða og afferma vörur. Þess vegna eru hliðarrennihurðir algeng hurðaopnunaraðferð fyrir bæði heimilis- og atvinnubíla .
3.Tvöföld hurðir, svipaðar í meginatriðum og hliðarhurðir, hafa framhurð á sama hátt en afturhurðin opnast í gagnstæða átt. Kosturinn við tvöfaldar hurðir felst í því að fyrir ökutæki með stutta ásvegalengd er hægt að ná hönnuninni með því að útrýma B-stólpum, sem leiðir til stærra inn- og útgöngurýmis. Í samanburði við að auka lengd einrar hurðar er plássið sem þarf til að tvöfaldar hurðir opnist minna, sem gerir það hagnýtara. Fyrir ökutæki sem ekki hafa áhrif á ásfjarlægð geta tvöfaldar hurðir gert afturfarþegum kleift að komast inn og út úr bílnum með glæsilegri hætti. Þegar hurðin er opnuð er sjónlína að framan á farþegum í aftursætum ekki læst, sem veldur því að þeim finnst þeir virðulegri.
4. Falcon Wing hurðir eru oft sameinaðar öðrum hurðaropnunarstillingum. Tökum HiPhi X frá Future Mobility sem dæmi. Það samþykkir blöndu af rennihurðum og fálkavængjahurðum. Ekki aðeins opnast afturhurðirnar á rennandi hátt, heldur er einnig hægt að opna efst á aftursætissvæðinu, sem gefur bílnum einstaklega mikla viðurkenningu og tæknitilfinningu. Ennfremur bjóða fálkavængjahurðirnar upp á mikið höfuðrými, sem gerir farþegum þægilegra að komast inn og út úr bílnum.
5. Sérkenni Gull-vængjahurðarinnar er að þegar hurðin er opnuð stendur hún hornrétt á toppi ökutækisins, þar sem efri hluti hurðarinnar er hluti af þaki ökutækisins. Hjörir mávvængshurðarinnar eru staðsettir á miðlægum lengdarbita þaksins og ber efri hluti hurðarinnar megnið af þyngd hurðarinnar. Byggingarhönnun hurðarkarmsins er traust og þegar hurðin er lokuð er miðþykktin á efri hluta hurðarinnar um það bil sú sama og á hefðbundnu þaki.
6. Skærihurðir eru með lamir á framhliðinni og eru nefndar vegna opnunarformsins sem líkist skærum.
